Qish mavsumida velosiped haydash uchun qanday ko'nikmalarga ega bo'lishingiz kerakligini bilib oling. Skandinaviya mamlakatlarida odamlar yil bo'yi velosipedda yurishadi. Mamlakatimizda, shuningdek, ba'zi odamlar sovuq mavsumda velosipeddan ketishni xohlamaydilar. Bugun biz sizga qishda velosipedda yurishning iliq mavsumdagi velosipeddan nimasi bilan farq qilishini va undan qanday zavq olishingiz mumkinligini batafsil aytib berishga harakat qilamiz.
Qishda velosiped haydashning afzalliklari
- Hasharotlarning etishmasligi.
- Qorga minish yomg'irdan ham yoqimli.
- Yengil sovuqni haddan tashqari issiqdan ko'ra toqat qilish osonroq.
- Qishki velosipeddan keyin velosiped ancha toza bo'ladi.
- G'ildiraklarning teshilish xavfini kamaytiradi.
- Shinalar qishda ham eskirmaydi.
- Qishda velosipedda yurish mahoratingizni oshiradi.
Qishki velosipedda qanday kiyinish kerak?
Qishda tashqarida sovuq bo'lgani uchun, sizning oldingizda turgan asosiy vazifa - kasal bo'lmaslik. Buning uchun to'g'ri kiyinish kerak. Endi biz qishda velosiped haydash uchun qanday uskunalar bo'lishi kerakligini bilib olamiz. Aslida, asosiy tamoyil bitta qatlamlikdir.
- Birinchi (pastki) qatlam. Pastki qatlam termal ichki kiyim bo'lishi kerak. U jun va sintetikaning birikmasidan iborat maxsus materialdan qilingan. Natijada, termal ichki kiyim namlikni (terni) mukammal o'tkazadi va shu bilan birga issiqlikni saqlaydi. Endi sport kiyimlarini ishlab chiqaradigan har bir taniqli brendning assortimentida termal ichki kiyimlar to'plami mavjud. Agar siz byudjetda bo'lsangiz, arzonroqlarini topishingiz mumkin.
- Ikkinchi (o'rta) qatlam. Asosan, bu sizning yozda ishlatadigan odatiy shakli. Agar tashqarida qattiq sovuq bo'lmasa, siz velosipedda futbolka va shortik kiyishingiz mumkin. Agar tashqarida juda sovuq bo'lsa, siz issiq jun ko'ylagi kiyishingiz mumkin.
- Uchinchi (yuqori) qatlam. Kiyimning oxirgi qatlami sizni shamoldan ishonchli himoya qilishi kerak. Shamol o'tkazmaydigan oldingi qatlamli va membranali ko'ylagi bo'lgan chang'i leotardidan foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, siz oddiy shamolni ishlatishingiz mumkin, va qattiq sovuqda, uning ostiga chang'i yelek kiyib oling.
- Qopqoq. Siz boshingizni himoya qilishingiz kerak va siz albatta dubulg'a ostida shlyapa kiyishingiz kerak. Agar tashqarida kuchli shamol va sovuq bo'lsa, balaklavadan foydalaning. Aks holda, oddiy qishki shlyapa qiladi.
- Qo'lqoplar. Qo'lqoplarga qo'yiladigan asosiy talab - shamoldan himoya. Siz maxsus qo'lqop sotib olishingiz yoki oddiy qo'lqoplardan foydalanishingiz mumkin. Qattiq sovuqda siz ikkita juft kiyishingiz mumkin.
- Poyafzal. O'zingiz ko'rib turganingizdek, kiyim bilan hamma narsa juda oddiy va siz bu masalada jiddiy muammolarga duch kelmasligingiz kerak. Ammo poyafzal tanlashga alohida e'tibor berilishi kerak. Gap shundaki, oyoqlar orqali tana issiqlikning 70 foizini yo'qotishi mumkin va natijada gipotermiya bo'lishi mumkin.
Qishda velosiped haydashning xususiyatlari
Yozda velosipedda yurish uchun deyarli ideal bo'lgan har qanday yo'l qishda va qorning ko'pligi tufayli qishda tanib bo'lmaydigan bo'lib qolishi mumkin. Velosipedingizdagi shinalarni almashtirishni tavsiya qilamiz. To'ldirilgan shinalar faqat qishda muz ustida velosipedda yurish uchun kerak. Yuqori silindrli shinalar - bu ajoyib variant.
Qor va muz kristallari yuzasida yupqa suv plyonkasi bor. Havoning harorati pasayganda, bu plyonka yopishqoqroq bo'ladi, bu esa tortish koeffitsientining oshishiga olib keladi. Shunday qilib, ko'chada sovuq qanchalik kuchli bo'lsa va tekis chiziqda harakatlanish tezligi shunchalik yuqori bo'lsa, shinalarni yo'l bilan ushlashi shunchalik yuqori bo'ladi.
Qishda, kunduzgi soatlarning davomiyligi keskin kamayganligi sababli, velosipedingizga far o'rnatishni o'ylab ko'rishga arziydi. Kech tushishi yo'llarda ko'rinishni sezilarli darajada kamaytiradi va sizni ko'rishni osonlashtirish uchun yorqin kiyim kiyish tavsiya etiladi.
Sovuqda surtma bir oz ishlashini yo'qotadi va yopishqoqroq bo'ladi. Amortizatorlar, o'z navbatida, qo'shimcha qattiqlikka ega bo'ladi, ularni qishda velosipedda haydashda hisobga olish kerak. Vaziyat kabellar bilan o'xshash, bu tormoz va almashtirgichning ishlashini murakkablashtiradi.
Esingizda bo'lsin, sovuq havoda plastmassa mo'rt bo'lib ketadi, shuning uchun reflektor yoki faralarni sindirish juda oson bo'ladi. Velosipedingizni issiq xonadan ko'chaga tashlaganingizda, g'ildirak bosimi keskin pasayadi. Havo moyi vilkasi sovuqda qattiqligini yo'qotadi va tashqariga chiqishdan oldin uning amortizatorlariga oz miqdorda quyish kerak.
Namlik indeksi qishda ham oshadi, bu esa velosipedning barcha metall qismlarida korroziv reaktsiyalar rivojlanishi xavfining oshishiga olib keladi. Birinchidan, bu yo'lda oldindan tuz sepilgan sayohatlarga taalluqlidir. Qishki velosipedda uyga qaytganingizda, velosipeddan qor va suvni yaxshilab tozalang va quruq mato bilan artib oling. Barcha tishli va kontaktli birikmalar korroziyaga qarshi maxsus surtma bilan qoplangan bo'lishi kerak.
Velosipedda qishda navbatchilik qilish qoidalari
Yo'l qishda silliq bo'lgani uchun, barcha burilishlar katta yoyga ega bo'lishi kerak. Bu sizga velosipedingizni keskin egishingizga to'sqinlik qiladi va shu bilan yiqilish xavfini kamaytiradi. Quvvatni orqa g'ildirakka o'tkazish orqali. Siz harakat traektoriyasini barqarorlashtirish imkoniyatiga ega bo'lasiz va shu bilan siljishlardan saqlanasiz. Burilish paytida pedalni davom ettiring, bu mashinada gaz pedalini bosish bilan bir xil.
Burilish paytida tormozlash juda xavflidir va burilishni boshlashdan oldin tezligingizni oldindan kamaytirishingiz kerak. Ko'rinib turibdiki, chuqur qor qoplami bilan haydash paytida siz keskin burilish imkoniyatiga ega bo'lmaysiz. Shinalar tagida yo'lning zich yuzasida ushlashga vaqt bo'lmaydi va natijada siz o'zingizni skidda topasiz. Xulosa qilib shuni ta'kidlaymizki, burilish paytida g'ildiraklar bilan qor bo'laklariga, shuningdek qor atala bilan urilmaslikka harakat qiling.
Qishda qanday qilib to'g'ri tormozlash kerak?
Qishda velosiped haydashda tormozlanishning asosiy muammosi to'qnashuvni oldini olish uchun tez to'xtab qolmaslikdir. Yo'lning to'g'ri qismida harakatlanayotganda, siz ikkala tormozni ham bosishingiz mumkin, lekin birinchi navbatda orqa tomonda va faqat shundan keyingina old qismini bosishingiz kerak.
Pastga tushganda yoki qorda favqulodda burilish paytida, traektoriyani barqarorlashtirish uchun faqat orqa tormozdan foydalanish kerak. Tushish paytida siz qo'shimcha ravishda oldingi tormozni bosishingiz mumkin, lekin bu holda siz shinalar yo'l yuzasiga yopishganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Sizga velosipedda ABS avtomobilining ishlashini simulyatsiya qilishning kichik sirini aytib beramiz. Buning uchun tormoz qo'lini yuqori intensivlik bilan vaqti -vaqti bilan bosib turing. Natijada, g'ildiraklar to'liq blokirovka qilishga vaqt topa olmaydi, bu esa sirg'alishni oldini oladi.
Shuni ham aytish kerakki, siz chuqur qorni haydab ketayotganingizda yoki qorni siljitganingizda, qor, albatta, tormoz diskiga, shuningdek jantning tormoz yo'liga tushadi. Bu prokladkalarning jantga yopishishini kamaytiradi, chunki ular ustida qordan suv plyonkasi hosil bo'ladi. Yo'lning bunday uchastkalarini, shuningdek, ko'lmaklarni yengib chiqqandan so'ng, albatta tormozni quritish kerak. Buning uchun tormoz qo'lini yaxshi ishlaguncha sekin siqib qo'ying.
Shaharda qishda velosiped
Velosipedchilarga yo'llar bo'ylab o'ng chetidan harakatlanishiga ruxsat beriladi. Biroq, qishda, ko'p yo'llarda, bu qism qor bilan qoplangan yoki muz bilan qoplangan. Har bir qor tushganidan so'ng, mashinalarning harakatlanishiga mo'ljallangan yo'llar torayadi va ko'pincha muzli yo'l paydo bo'ladi. Bunday vaziyatda velosipedni faqat ikkinchi darajali yo'lda bajarish kerak.
Agar yo'lda tez -tez tirbandlik tufayli qorli tartibsizlik paydo bo'lgan bo'lsa, unda bunday bo'limlarni chetlab o'tish kerak, chunki bunday sharoitda pedal bosish juda qiyin. Bundan tashqari, bunday vaziyatda sizning harakat tezligingiz oddiy piyodadan biroz farq qiladi, lekin siz ko'proq charchaysiz.
Agar sizda velosiped haydash tajribasi kam bo'lsa, unda yugurishdan qochishga harakat qiling. Undan chiqish juda qiyin va tushish xavfi keskin oshadi. Shuni ham unutmaslik kerakki, qishda yo'l chetlari qor bilan qoplangan va ularning joylashishini aniqlash qiyin. Piyodalar yo'lakchasida yo'ldan haydashga tayyorgarlik ko'rayotganingizda, old g'ildirakni sekinlashtiring va ko'taring. Biroq, eng yaxshi narsa - velosipedni tushirish va trotuarga aylantirish.
Shahar tashqarisida velosipedda qanday yurish mumkin?
Agar qor qatlami ingichka va bo'sh bo'lsa, unda harakat qilish tushgan barglarga qaraganda unchalik qiyin emas. Bunday yo'lda shinalarni ushlab turish juda qulay bo'ladi va siz o'zingizni ishonchli his qilishingiz kerak. Agar siz qorli yonbag'irga chiqishingiz kerak bo'lsa, velosipedning yuqori barqarorligini saqlab turish uchun o'rnidan turib tanani oldinga va orqaga siljitishga arziydi.
Tormoz berish, burilish yoki qor ustida pastga tushish ham juda oson va uni yomg'irdan keyin erga haydash bilan solishtirish mumkin. Ammo daraxtlar yaqinida burilishlarni ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak, chunki tushgan barglarning teshiklari yoki uyumlari bo'lishi mumkin. Yaxshi tozalangan qor yo'li bo'ylab velosiped haydash juda oson. Bundan tashqari, qishda bunday velosipedda yurish sizga katta zavq bag'ishlaydi.
Muz bilan qoplangan joylarda velosipedda yurish
Yo'lning muzli qismlarini yengib o'tish qishki velosipedning ajralmas qismi hisoblanadi. Bu erda xavfsiz harakatlanish bo'yicha bir nechta qoidalar:
- O'tirganingizda burilmang.
- Ularning ustida turganda pedal bosmang.
- Boshingizni burmang, lekin diqqatni yo'lga qarating.
- Yo'lning silliq qismini bosib o'tmaguningizcha tormozdan saqlaning.
Bizning bugungi maslahatlarimiz - qishki velosiped haydashingizni iloji boricha xavfsiz va yoqimli qilish.
Qishda velosiped haydash xususiyatlari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun bu erga qarang:
